[:es]EL POLARIS TROPHY CELEBRA CON ÉXITO SU PRIMERA EDICIÓN[:en]EL POLARIS TROPHY CELEBRA CON ÉXITO SU PRIMERA EDICIÓN[:pt]POLARIS TROPHY CELEBRA COM ÊXITO A SUA PRIMEIRA EDIÇÃO[:]

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El Polaris Trophy culminó el pasado fin de semana con una super especial por las espectaculares dunas del Erg Chebbi. Fue el mejor colofón posible a un raid de aventura que ha conducido a la peculiar caravana formada por Polaris Ranger RZR 900, RZR 1000 y RZR Turbo durante seis apasionantes días y 1.100 kilómetros por los alrededores de Erfoud (Marruecos). El vencedor absoluto de esta primera edición ha sido el equipo Mi Trastero, formado por Juan Navarro y su hijo Pascual.

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La última etapa sirvió para consolidar las clasificaciones, aunque nadie podía relajarse en ningún instante ya que el mínimo contratiempo podía traducirse en una importante penalización. Hay que tener en cuenta que el Polaris Trophy no es una prueba convencional en la que manda el cronómetro, sino que el pilotaje y la navegación priman por encima de la velocidad, limitada a 90 km/h.
Líder a la postrera jornada llegó el equipo Mi Trastero y no falló durante las tres vueltas que debían completarse al divertido recorrido de 2 kilómetros por el desierto. De esta forma, los barceloneses Juan y Pascual Navarro se alzaban con el triunfo absoluto, con una puntuación de 1224,04. Su éxito se basó en una actuación muy regular, que les permitió situarse en cabeza de la general al término de la exigente etapa Maratón, compuesta por 510 kilómetros. Ese penúltimo día resultó trascendental para la clasificación, ya que el dijeron adiós a todas sus aspiraciones por un problema técnico Antonio Yeste y su hijo Antonio, miembros del Yeste Racing Team que había comandado la prueba desde el principio.
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Tampoco pudo completar la maratoniana jornada el equipo femenino Brujas Of The Dessert, compuesto por Anna Blázquez y Rosa María Brenes. En su caso, el motivo fue no llegar a tiempo a un control de paso, por lo que la organización les obligó a regresar por carretera por motivos de seguridad. Aun así, tomaron la salida a la última especial y pudieron culminar sobre las dunas su inolvidable experiencia, junto al resto de participantes que pudieron comprobar las excelentes prestaciones de los Polaris incluso en condiciones extremas. Los contratiempos fueron mínimos y pudieron solventarse al final de cada día gracias a la asistencia técnica oficial de la marca.
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En Passport To Adventure, empresa organizadora de esta iniciativa que cuenta con el apoyo de Polaris España, consideran que la primera edición del Polaris Trophy ha sido todo un éxito. “La fórmula ha tenido una gran aceptación y todos los participantes están muy satisfechos. Los Polaris han resistido perfectamente a las largas y duras etapas y los propietarios han quedado encantados con estos divertidos side by side. Ya estamos pensando en cómo mejorar la edición del año que viene”, sentencia el organizador Rui Cabaco.
El broche de oro a la prueba, llegó con la fiesta de entrega de trofeos celebrada el último día por la noche en el Hotel Xaluca, centro neurálgico de la prueba. Se respiró un gran ambiente entre los participantes y, la mayoría de ellos, mostraron ya su intención de tomar parte en la próxima edición de este novedoso raid de aventura monomarca. Ha empezado la cuenta atrás para el Polaris Trophy 2017.

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El Polaris Trophy culminó el pasado fin de semana con una super especial por las espectaculares dunas del Erg Chebbi. Fue el mejor colofón posible a un raid de aventura que ha conducido a la peculiar caravana formada por Polaris Ranger RZR 900, RZR 1000 y RZR Turbo durante seis apasionantes días y 1.100 kilómetros por los alrededores de Erfoud (Marruecos). El vencedor absoluto de esta primera edición ha sido el equipo Mi Trastero, formado por Juan Navarro y su hijo Pascual.

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La última etapa sirvió para consolidar las clasificaciones, aunque nadie podía relajarse en ningún instante ya que el mínimo contratiempo podía traducirse en una importante penalización. Hay que tener en cuenta que el Polaris Trophy no es una prueba convencional en la que manda el cronómetro, sino que el pilotaje y la navegación priman por encima de la velocidad, limitada a 90 km/h.
Líder a la postrera jornada llegó el equipo Mi Trastero y no falló durante las tres vueltas que debían completarse al divertido recorrido de 2 kilómetros por el desierto. De esta forma, los barceloneses Juan y Pascual Navarro se alzaban con el triunfo absoluto, con una puntuación de 1224,04. Su éxito se basó en una actuación muy regular, que les permitió situarse en cabeza de la general al término de la exigente etapa Maratón, compuesta por 510 kilómetros. Ese penúltimo día resultó trascendental para la clasificación, ya que el dijeron adiós a todas sus aspiraciones por un problema técnico Antonio Yeste y su hijo Antonio, miembros del Yeste Racing Team que había comandado la prueba desde el principio.
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Tampoco pudo completar la maratoniana jornada el equipo femenino Brujas Of The Dessert, compuesto por Anna Blázquez y Rosa María Brenes. En su caso, el motivo fue no llegar a tiempo a un control de paso, por lo que la organización les obligó a regresar por carretera por motivos de seguridad. Aun así, tomaron la salida a la última especial y pudieron culminar sobre las dunas su inolvidable experiencia, junto al resto de participantes que pudieron comprobar las excelentes prestaciones de los Polaris incluso en condiciones extremas. Los contratiempos fueron mínimos y pudieron solventarse al final de cada día gracias a la asistencia técnica oficial de la marca.
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En Passport To Adventure, empresa organizadora de esta iniciativa que cuenta con el apoyo de Polaris España, consideran que la primera edición del Polaris Trophy ha sido todo un éxito. “La fórmula ha tenido una gran aceptación y todos los participantes están muy satisfechos. Los Polaris han resistido perfectamente a las largas y duras etapas y los propietarios han quedado encantados con estos divertidos side by side. Ya estamos pensando en cómo mejorar la edición del año que viene”, sentencia el organizador Rui Cabaco.
El broche de oro a la prueba, llegó con la fiesta de entrega de trofeos celebrada el último día por la noche en el Hotel Xaluca, centro neurálgico de la prueba. Se respiró un gran ambiente entre los participantes y, la mayoría de ellos, mostraron ya su intención de tomar parte en la próxima edición de este novedoso raid de aventura monomarca. Ha empezado la cuenta atrás para el Polaris Trophy 2017.

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No passado fim de semana a Polaris Trophy culminou com uma super especial nas espectaculares dunas do Erg Chebbi. Foi o melhor culminar possível para um Raid de aventura que levou a especial caravana formada por Polaris Ranger RZR 900, RZR 1000 e RZR Turbo durante seis apaixonantes dias e 1.100 quilómetros pelos arredores de Erfoud (Marrocos). O vencedor absoluto nesta primeiria edição foi a equipa Mi Trastero, formada por Juan Navarro e o seu filho Pascual.

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A última etapa serviu para consolidar as classificações, ainda que ninguém pudesse descansar em algum momento,  já que o menor contratempo poderia transformar-se numa importante penalização.  Há que levar em conta que a Polaris Trophy não é uma prova convencional onde o cronómetro comanda, mas sim, onde a pilotagem e a navegação primam em detrimento da velocidade que está limitada a 90 km/h.

Líder na anterior jornada, chegava a equipa Mi Trastero, que não falhou durante as 3 voltas a completar no divertido percurso de 2 quilómetros de deserto. Desta forma a equipa de Barcelona, Juan e Pascual Navarro, conseguiam o triunfo absoluto, com uma pontuação de 1224,04. O seu êxito baseou-se numa performance de regularidade, o que lhes possibilitou colocarem-se à frente da Geral ao terminar a exigente etapa Maratona composta por 510 quilómetros. Neste penúltimo dia tivemos ainda uma reviravolta na Classificação, já que a equipa de Antonio Yeste e seu filho António, membros da equipa Yeste Racing Team, que comandavam a prova desde o início, sofreram um problema técnico obrigando-os a abdicarem das suas aspirações.

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Também a equipa feminina Brujas Of The Desert, composta por Anna Blázquez e Rosa María Brenes, não pôde terminar a jornada Maratona, Neste caso, o motivo foi não chegar dentro do tempo regulamentar a um Controle de Passagem, pelo que a organização as obrigou a regressar por estrada derivado a motivos de segurança. Ainda assim saíram para a última especial e puderam mostrar sobre as dunas a sua indiscutível experiência, junto aos restantes participantes que puderam comprovar as excelentes prestações dos Polaris, incluso em condições extremas. Os contratempos foram mínimos e puderam ser ultrapassados ao final de cada dia graças à assistência técnica oficial da marca.

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A Passport to Adventure, Empresa organizadora desta iniciativa, que conta com o apoio da Polaris Espanha, considera que a primeira edição da Polaris Trophy foi um êxito.  “ Este formato teve uma grande aceitação e todos os participantes estão bastante satisfeitos. Os Polaris resistiram perfeitamente às extensas e duras etapas e os seus proprietários ficaram encantados com estes divertidos veículos. Já estamos a pensar em como melhorar a edição do próximo ano” comenta o organizador Rui Cabaço.

 

Chegavamos ao final da prova, com a festa de entrega do troféu, celebrada na noite do último dia no Hotel Xaluca, centro neurológico da prova. Respirava-se um ambiente fantástico e a maioria dos participantes mostrava a sua intenção de voltar para participar na próxima edição deste inovador raid de aventura mono-marca.

Começou a contagem decrescente para o Polaris Trophy 2017.

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